Ahh alors cette fois je vais commenter car je connais très bien cette voiture pour avoir fait quelques 50 000 km avec :) J'ai exactement la même version, mais avant restylage. Sans le toit panoramique, mais avec plus d'options bizarrement (chargeur induction, compteurs numériques)... Niveau moteur, pareil également sauf que je suis en boite manuelle. J'avais détesté la boite auto lors de mon essai en concession. Mon utilisation est plutôt route et autoroute, assez peu de ville. Et ma consommation sur 50 000km est de 4,8l/100km. Et lorsque j'ai acheté ce Kamiq, j'avais justement hésité avec le Vitara, que j'avais beaucoup aimé. Mais j'avais vraiment préféré le confort des suspensions et surtout l'insonorisation sur autoroute du Skoda. C'est vraiment ce qui a fait la différence. Par contre, il faut noter qu'il y a 4 ans cette finition milieu de gamme s'échangeait autour de 22000 euros... sacrée inflation quand meme !
Merci pour ce retour Davy. Ayant conduit une Polo d'une amie, j'ai remarqué aussi que j'avais beaucoup de mal à doser le freinage. Je trouves cela compliqué maintenant d'avoir des véhicules 100% thermique, car pour ma part le micro hybridation reste anedoctique même si Suzuki nous a prouvé le contraire. Quand on a en tête les dernières hybrides de chez MG, on espère que la concurrence va se relever. Surtout Toyota, j'espère qu'ils ne vont pas arrêter de si beau chemin ! 😁
Salut Monsieur Lambda , j'ai eu la chance d'ètre le propriétaire d'une Skoda Superbe V6 éssence ( c'était une autre époque ) je la regrette car c'était la meilleurs voiture de ma vie........
En remplacement de mon 2008 110 EAT6 ( boite tres agréable) j'hesite entre yaris 116 h ( boite cvt effet mobylette) , clio etech 145 ( boite a crabots perfectible) , Peugeot 208 100 EAT8 ( avec courroie modifiee ) et polo 95 DSG7 .une ame charitable et impartiale pour me conseiller ??
J’ai roulé pendant plus de deux ans et 75’000km (donc gros rouleur) une Seat Ibiza avec le combo 1.0TSi 110/DSG7. Le point que tu relèves à propos de la paresse de la voiture est flagrant. En ville, aucun problème (si start-stop désactivé) mais lorsqu’il faut lancer le véhicule à un cédez le passage sur une nationale par exemple, cette lenteur de mise en mouvement est tout bonnement dangereuse et m’a valu quelques frayeurs. C’est d’ailleurs la raison qui m’a fait me séparer de cette voiture au demeurant confortable et économique à l’usage.
@@Davyautoen habitant en montagne, c’était souvent trop limite pour s’engager au quotidien. Je suis revenu à quelque chose de beaucoup plus ancien, un Volvo XC90 de 2013🙈
Bien sûr que vous avez droit à l ' erreur !😊 Petite question : peut on désactiver le stop and start? Si oui, est-ce que la boîte automatique fonctionne mieux ?
On eut le désactiver et je le recommande : sans micro-hybridation le démarreur subit trop d'efforts. Je l'ai désactiver pendant une grosse partie de mon essai, dòù ma consommation légèrement plus élevée que les retours des abonnés qui possèdent le véhicule !
Pas pour moi. Voiture très (trop) raisonnable mais aucun point vraiment fort qui pourrait entraîner un coup de cœur. Le groupe VW , à ce niveau de gamme, se refuse à toute hybridation, même micro, véhicule doté d'une boite de vitesse pas très agréable et que dire de ce frein à main manuel abandonné par la concurrence depuis déjà des années. On a l'impression de revenir 10 ans en arrière.
Un SUV, un trop petit moteur, un prix trop important, une ligne pas terrible... bof Bon OK dans le groupe VAG cela reste tout de même la meilleure marque, et de loin. Mais c'est tout. Au royaume des aveugles les borgnes sont rois non ?
![NEW Skoda Kamiq 2024 [1.0 TSI 115hp] |0-100| POV Test Drive #2032 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/vZhQbsJ2dIw/mqdefault.jpg)
Ahh alors cette fois je vais commenter car je connais très bien cette voiture pour avoir fait quelques 50 000 km avec :)
J'ai exactement la même version, mais avant restylage. Sans le toit panoramique, mais avec plus d'options bizarrement (chargeur induction, compteurs numériques)... Niveau moteur, pareil également sauf que je suis en boite manuelle. J'avais détesté la boite auto lors de mon essai en concession.
Mon utilisation est plutôt route et autoroute, assez peu de ville. Et ma consommation sur 50 000km est de 4,8l/100km.
Et lorsque j'ai acheté ce Kamiq, j'avais justement hésité avec le Vitara, que j'avais beaucoup aimé. Mais j'avais vraiment préféré le confort des suspensions et surtout l'insonorisation sur autoroute du Skoda. C'est vraiment ce qui a fait la différence.
Par contre, il faut noter qu'il y a 4 ans cette finition milieu de gamme s'échangeait autour de 22000 euros... sacrée inflation quand meme !
Merci pour ce retour complet est instructif, c'est épinglé !
À la recherche d'un véhicule, actuellement, vos vidéos toujours pertinentes, me sont très utiles.
Je suis dans le même cas j’ai essayé la YARIS cross mais ce Škoda Kamiq est intéressante en lld
Merci pour ce retour Davy.
Ayant conduit une Polo d'une amie, j'ai remarqué aussi que j'avais beaucoup de mal à doser le freinage.
Je trouves cela compliqué maintenant d'avoir des véhicules 100% thermique, car pour ma part le micro hybridation reste anedoctique même si Suzuki nous a prouvé le contraire. Quand on a en tête les dernières hybrides de chez MG, on espère que la concurrence va se relever. Surtout Toyota, j'espère qu'ils ne vont pas arrêter de si beau chemin ! 😁
Bonjour, j'ai le modèle 150 cv et sur un trajet de 660kms avec 4 adultes et le coffre bien rempli j'étais à 5,2 au compteur et à la pompe 5,4 .
Bonjour, très bel essai !
Cependant, je pense que le Suzuki Vitara est "La" référence prix / consommation. Avec transmission intégrale 😁
@@Jordanmakinwa3886 il a quand même sacrément bien évolué tout au long de sa carrière et ses deux restylages qui l’ont bien rendu service.
Salut Monsieur Lambda , j'ai eu la chance d'ètre le propriétaire d'une Skoda Superbe V6 éssence ( c'était une autre époque ) je la regrette car c'était la meilleurs voiture de ma vie........
Elle doit vous manquer énormement...
Et du coup, la boîte automatique se comporte comment en ville ?
Un peu paresseuse, mais ça convient à mon style de conduit ça ne pose pas de problème. Pas sûr que ça plaise à tout le monde cependant !
OK. Merci beaucoup pour cet échange ! 😊
Bonjour 👋, une immatriculation de la Réunion ? Merci pour toutes tes vidéos, je sais vers qui me tourner quand je devrai changer de voiture ❤
Les voitures de Skoda France sont toutes immatriculées 974 !
En remplacement de mon 2008 110 EAT6 ( boite tres agréable) j'hesite entre yaris 116 h ( boite cvt effet mobylette) , clio etech 145 ( boite a crabots perfectible) , Peugeot 208 100 EAT8 ( avec courroie modifiee ) et polo 95 DSG7 .une ame charitable et impartiale pour me conseiller ??
La plus fiable, la Yaris. Essaie les toutes !
@Davyauto merci de m'avoir répondu
J’ai roulé pendant plus de deux ans et 75’000km (donc gros rouleur) une Seat Ibiza avec le combo 1.0TSi 110/DSG7.
Le point que tu relèves à propos de la paresse de la voiture est flagrant.
En ville, aucun problème (si start-stop désactivé) mais lorsqu’il faut lancer le véhicule à un cédez le passage sur une nationale par exemple, cette lenteur de mise en mouvement est tout bonnement dangereuse et m’a valu quelques frayeurs.
C’est d’ailleurs la raison qui m’a fait me séparer de cette voiture au demeurant confortable et économique à l’usage.
Dangereux au point que tu t’en sépares ? Qu’est-ce que tu as pris à la place ?
@@Davyautoen habitant en montagne, c’était souvent trop limite pour s’engager au quotidien.
Je suis revenu à quelque chose de beaucoup plus ancien, un Volvo XC90 de 2013🙈
Bien sûr que vous avez droit à l ' erreur !😊 Petite question : peut on désactiver le stop and start? Si oui, est-ce que la boîte automatique fonctionne mieux ?
On eut le désactiver et je le recommande : sans micro-hybridation le démarreur subit trop d'efforts. Je l'ai désactiver pendant une grosse partie de mon essai, dòù ma consommation légèrement plus élevée que les retours des abonnés qui possèdent le véhicule !
Salut les Gens. A quand une vidéo sur une Panamera hybride avec des records de conso???😂😂😂
Ahaha je suis pas sûr que j'y arrive ! Par contre il y a la Macan qui sort lundi !
Même au comptant elle est remisé à 4200€ sur les modeles en stocks
Bonjour essai Skoda kamiq ou Scala. C'est écrit kamiq, mais vous prononcez plusieurs fois skoda Scala ! 🤔
Ai-je le droit à l’erreur ? Vous voyez bien que c’est un Kamiq et que ça ne gêne en rien le propos de l’essai.
Pas pour moi. Voiture très (trop) raisonnable mais aucun point vraiment fort qui pourrait entraîner un coup de cœur. Le groupe VW , à ce niveau de gamme, se refuse à toute hybridation, même micro, véhicule doté d'une boite de vitesse pas très agréable et que dire de ce frein à main manuel abandonné par la concurrence depuis déjà des années. On a l'impression de revenir 10 ans en arrière.
Un SUV, un trop petit moteur, un prix trop important, une ligne pas terrible... bof
Bon OK dans le groupe VAG cela reste tout de même la meilleure marque, et de loin. Mais c'est tout.
Au royaume des aveugles les borgnes sont rois non ?
Il faut lire les articles qui expliquent les faibles de notes de Dacia à l'EuroNCap, qui est surtout le resultat de normes de plus en plus folles.
Désolé mais l'Audi Q2 n'a rien à voir car c'est la même chose qu'un T-Roc, ce n'est donc pas la même base.
En effet !